Bubar, ana warta liyane babagan kendaraan energi anyar. Ora angel ndeleng manawa produsen mobil utama ing saindenging jagad nyepetake riset lan pangembangan bahan entheng lan proses manufaktur anyar.
Kanthi proteksi lingkungan lan krisis energi saya tambah akeh, kendaraan energi anyar sing entheng dadi tren penting kanggo pangembangan mangsa ngarep.
Miturut "Made in China 2025", bahan entheng bakal dadi fokus industrialisasi, lan pengurangan bobot 30% kabeh kendaraan bakal digayuh ing taun 2025.
Dibandhingake karo bahan liyane, busa melamin digunakake sacara wiyar ing babagan kendaraan listrik amarga kaluwihane sing luar biasa yaiku entheng, nyerep swara, lan insulasi panas.
Busa melamin nggabungake pirang-pirang bakat dadi siji
Busa resin melamin, uga dikenal minangka busa melamin. Nalika dideleng ing mikroskop, kapenuhan struktur salib reticulated telung dimensi, padha karo balung kewan lan laba-laba. Akibaté, umpluk melamin nawakake support apik lan panyerepan kejut.
Kajaba iku, nduweni fitur gedhe: tingkat sel mbukak luwih saka 99%. Mulane, dibandhingake karo poliethelin tradisional, polypropylene, polyurethane lan bahan umpluk liyane, umpluk melamin nduweni stabilitas termal sing luwih dhuwur lan resistance kadhemen, lan panyerepan swara banget lan nyuda gangguan, jampel panas lan kinerja pengawetan panas. Dikenal minangka bahan anyar sing ramah lingkungan ing abad 21st kanthi prospek pembangunan sing apik.
Dhaptar sawetara kaluwihan:
- Kinerja akustik sing apik
- Sifat insulasi termal sing apik
- lampu bobot
- Abrasive
- Tahan geni - ora perlu nambah aditif tahan geni
- Sifat fisik tetep ora owah sajrone sawetara suhu sing amba
Penyerapan swara sing dhuwur
Melamine umpluk nganti 95% rasio sel mbukak, supaya ombak swara bisa luwih gampang lan èfèktif ngetik lapisan jero awak umpluk, lan banjur rubah menyang kothak geter kanggo migunakaken lan digunakke, lan èfèktif bisa ngilangke dibayangke ombak. Utamane kanggo gangguan frekuensi medium lan dhuwur nduweni ciri panyerepan sing luwih apik.
Tahan api dhuwur
Molekul kasebut dhewe ngemot telung klompok cyano lan isi nitrogen nganti 70%, sing ngeculake akeh banyu lan karbon dioksida ing suhu dhuwur lan mbentuk lapisan pelindung nitrida, kanthi efektif nyegah panyebaran geni.
Tanpa nambah retardant semangat, bisa tekan standar bahan gampang kobong bahan B1 sing ditemtokake dening DIN4102 Jerman, lan standar bahan flammability dhuwur kelas UL 94-V-0 saka American Insurance Association. Uga ketemu sertifikasi geni EU BS6853, NFF16-101 lan DIN5510, lan selaras karo standar tahan api kelas GBIT8624-2006 B1 China.
Penebat termal
Cukup mbukak sel sistem struktur kothak telung dimensi, dawa kothak kanggo rasio diameteripun (L / D) antarane 10-20. Struktur kothak telung dimensi khusus saka busa melamin kanthi efektif bisa nyegah transfer panas konveksi udara, lan kanthi stabilitas termal sing kurang, nduweni insulasi panas sing apik lan efek pengawetan panas.
Resistance suhu dhuwur
Dibandhingake karo poliethelin tradisional, polipropilena lan umpluk poliuretan kanthi gelar salib sing luwih murah, busa melamin bisa kerja kanthi stabil ing zona suhu antarane -180 ° C lan 200 ° C kanggo wektu sing suwe, lan bisa tahan suhu dhuwur 240 ° C kanggo wektu sing cendhak.
lampu bobot
Bobot produk yaiku 4-12kg / m³, sing minangka salah sawijining busa paling entheng ing donya.
Stabil
Bisa digunakake kanthi stabil kanggo wektu sing suwe ing sawetara suhu saka -180 ° C nganti + 240 ° C, lan bisa tahan suhu paling dhuwur +240 ° C lan suhu paling murah -180 ° C.
Busa melamin lan kendaraan energi anyar entuk percikan anyar
Kauntungan saka busa melamin yaiku ningkatake bobot entheng, NVH, lan keamanan kendaraan energi anyar kanthi signifikan.
Kauntungan 1: Bobot entheng, nyuda energi lan nyuda emisi.
Pasinaon sing relevan nemokake yen: bobot kendaraan listrik murni suda 10kg, jarak tambah 2.5km; lan bobot awak tambah dening 10%, kendaraan listrik kisaran daya siji bakal suda dening 8%. Lightweighting nyuda bobot sakabèhé saka mobil, saéngga ngurangi konsumsi energi lan nambah sawetara daya siji.
Lan busa melamin dikenal minangka salah sawijining busa paling entheng ing donya. Tingkat bukaan yaiku 99% lan sistem struktur sing disambung silang jaringan telung dimensi luwih mirip karo balung kothong manuk, kanthi kapadhetan akeh mung 4-12kg / m³. Saliyane nyuda bobote dhewe nganti 90%, uga nyuda bobote mobil kanggo nyukupi kebutuhan kanggo nyuda bobot lan nyuda emisi.
Kauntungan 2: Kinerja insulasi sing apik
Ing kendaraan energi anyar, nalika nyopir ing kacepetan dhuwur utawa output daya dhuwur, motor bakal generate akeh panas, lan suhu iki biasane antarane 80 ° C-120 ° C. Mulane, boros panas sing apik lan desain insulasi dibutuhake kanggo komponen utama kasebut.
umpluk melamine wis nganti 99% rasio sel mbukak, online isi nang bahan umpluk lan exchange panas lengkap njupuk Panggonan nang, kang minimalake akumulasi panas ing materi. Konduktivitas termal yaiku 0.022-0.036W / (mK), sing uga tegese nduweni konduktivitas termal sing luwih murah lan ngisolasi transfer panas.
Kauntungan 3: Kinerja panyerepan swara sing dhuwur
Swara kendaraan energi anyar utamane saka getaran motor, gesekan roda lan lemah, siulan udara, resonansi awak lan liya-liyane. Saiki, produsen mobil utamane nggunakake bahan sing nyerep swara kanggo misahake lan nyerep gangguan minangka langkah nyuda swara.
Busa melamin bisa nyerep gelombang swara lan ngowahi dadi energi termal sing ringkih, nyuda rambatan swara lan nyuda gangguan swara ing njero mobil; bagean liya saka gelombang swara bakal dipantulake utawa dibiaskan dening busa, mbentuk alangan kedap swara, sing uga bisa ngalangi rambatan swara.
Kauntungan 4: tahan geni sing dhuwur
Kendaraan listrik ngasilake suhu dhuwur ing komponen kayata paket baterei lan sistem kontrol elektronik, mula mbutuhake bahan sing tahan geni lan tahan geni.
Busa melamin nduweni rating tahan api B1, sing tegese bahan tahan api. Ing acara geni, materi ora nyawiji utawa gawé tetesan kobong nalika teka menyang kontak karo geni, lan umpluk mung chars lan mrodhuksi jumlah cilik kumelun.
Kajaba iku, kanthi efektif bisa nyandhet produksi kumelun lan gas sing mbebayani, lan nduweni resistensi geni sing apik.
Kauntungan 5: Nyerep kejut lan resistensi tekanan
Sistem struktur salib sing disambung salib reticulated telung dimensi busa melamin padha karo struktur sarang madu ing sarang tawon.
Bisa nggunakake struktur kaya jaring dhewe kanggo nyebarake gelombang geter lan entuk panyerepan kejut sing apik, nyedhiyakake dhukungan sing kuat lan pemulihan rebound sing apik kanggo kendaraan energi anyar.
Kauntungan 6: Proteksi lingkungan sing apik
Amarga umpluk melamin ora mbutuhake panggunaan Freon lan bahan-bahan mbebayani liyane ing proses produksi, mula kurang polusi lingkungan. Kajaba iku, bisa didaur ulang lan bisa digunakake maneh, nyuda sampah sumber daya lan polusi lingkungan.
Busa melamin ing industri liyane
Saliyane ing industri otomotif, busa melamin uga cukup akeh digunakake ing wilayah liyane.
The 57,000 kothak meter Hefei Grand Theater ing Provinsi Anhui, karo total investasi watara 650 yuta yuan, uga wis melamine umpluk nang.
umpluk melamine wis kebungkus ing ndhuwur kothak hidrostatik saka struktur dhasar sing ndhukung larik saka kursi téater, lan amarga efek panyerepan swara apik, iku nyuda swara ing lumahing termenung lan gema disebabake macem-macem bayangan. Uga nyedhiyakake insulasi termal sing apik banget, supaya hawa adhem mili liwat saluran udara ing sangisore kursi teater supaya tetep adhem.
Media kultur tanpa tanah
1g busa poliuretan biasa nyerep 30g banyu, dene 1g busa melamin nyerep 300g banyu, yaiku 10 kali luwih nyerep saka busa poliuretan.
Busa melamin uga bisa digunakake minangka substrat kanggo budidaya tanpa lemah. Saliyane nduweni daya tahan banyu sing kuwat, uga nduweni kinerja anti-aging, antibakteri, lan stabil, bisa direndhem ing larutan nutrisi sajrone wektu sing suwe tanpa deformasi lan penuaan. Dibandhingake karo spons biasa, busa melamin nduweni struktur pori sing mbukak lan porositas internal sing gedhe, sing nduweni prospek aplikasi sing apik ing bidang budidaya tanpa lemah.
Transportasi ing kahanan atos
Sepur kacepetan dhuwur lelungan ing wedhi Madinah lan Mekkah ing Arab Saudi, ing ngendi bedane suhu sing ekstrem antarane awan lan wengi dadi tantangan gedhe babagan konstruksi sepur lan pilihan material.
Nanging, resin busa melamin digunakake kanggo insulasi swara lan panas. Busa tahan geni lan insulasi panas digunakake kanggo nutupi tembok interior lan langit-langit gerbong, nyedhiyakake penumpang kanthi akustik sing optimal lan variasi suhu sing seimbang ing jero gerbong.
Sakabèhé, umpluk melamin, minangka jinis anyar saka materi kanggo kendaraan energi anyar, digunakake digunakake ing jampel termal, baterei Pack jampel, jampel swara lan nyuda gangguan, lan kaluwihan ora kasedhiya ing bahan liyane.
Lan kanthi pangembangan lan inovasi ilmu pengetahuan lan teknologi, busa melamin samesthine bakal entuk aplikasi liyane ing lapangan mobil ing mangsa ngarep. Contone, nyopir otomatis, transportasi cerdas lan liya-liyane, aku percaya yen prospek masa depan kanggo pangembangan luwih akeh.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan Busa Melamin SINOYQX, hubungi kita ing [email protected] utawa hubungi kita ing: +86-28-8411-1861.
Sawetara gambar lan teks diprodhuksi saka Internet, lan hak cipta kagungane penulis asli. Yen ana pelanggaran, hubungi kita kanggo mbusak.