Kapal LNG minangka salah sawijining kapal sing paling angel dibangun sawise kapal induk, amarga kapal LNG ngangkut gas alam cair, lan latar mburi -163°C uga ngowahi LNG langsung dadi gudang pendingin sing mlaku. Lan gas alam minangka sumber energi sing mbebayani banget. Wis kena angin lan srengenge luwih saka sepuluh dina ing segara. Apa sing kudu ditindakake yen ana bocor? Mulane, syarat kanggo bahan konstruksi kapal LNG pancen nuntut banget. Kapal kasebut ora mung kudu duwe konduktivitas termal sing apik banget lan sithik banget , nanging uga duwe ketangguhan sing kuwat lan kemampuan anti-ekspansi.
Ing antarane, tingkat boil-off (BOR) minangka salah sawijining indikator penting kanggo ngukur kinerja sistem enclosure lambung. BOR ora ana hubungane karo rute, lingkungan, lan faktor liyane saka kapal LNG, lan ditemtokake dening kinerja insulasi sistem penahanan kasebut. Insulasi termal saka sistem amplop gumantung banget marang bahan insulasi sing digunakake. Bahan insulasi sing digunakake ing desain tank kargo penting kanggo safety lan ekonomi kapal LNG. Ing tangan siji, nyegah bocor LNG nyebabake karusakan suhu rendah ing komponen lambung. Ing tangan liyane, iku bisa èfèktif nyuda introduksi saka panas njaba lan ngurangi penguapan LNG.
Bahan insulasi kadhemen lan termal kapal LNG kudu nyukupi syarat konduktivitas termal sing kurang, kapadhetan rendah, hygroscopicity kurang, panyerepan banyu sing kurang, tahan Frost kuwat, ora retak ing suhu sing sithik, tahan geni sing apik, kapadhetan kumelun sing kurang, ora ana ambune, lan ora rawan jamur, ora mbebayani kanggo awak manungsa, kekuatan mekanik sing dhuwur, daya tahan, lan konstruksi sing trep.
Materi apa sing bisa nyukupi kahanan ing ndhuwur lan nindakake tugas penting iki? Wangsulane yaiku busa melamin. SINOYQX Melamine umpluk minangka struktur kothak telung dimensi karo bukaan 99% lan rasio dawa-diameter (L / D) kothak antarane 10-20. Struktur kothak telung dimensi sing apik bisa nyegah transfer panas konvektif saka udhara, ditambah karo stabilitas termal sing kurang unik, nduweni efek insulasi termal sing apik (konduktivitas termal, 0.035 W / (m * K)), dadi bahan insulasi termal entheng sing ora bisa diganti saka kapal LNG.
Busa Melamin SINOYQX minangka bahan plastik elastomer fleksibel kanthi struktur jaringan telung dimensi. Busa iki isih njaga struktur fisik lan kimia sing lengkap ing suhu minus 196 derajat Celsius, saengga isih nduweni konduktivitas termal sing apik banget ing suhu sing endhek lan nyegah konveksi lingkungan njero lan njaba . Konduksi panas lan radiasi sing apik banget, tahan geni (B1, UL94 V0 lan HL-1) lan sifat insulasi (ora ngasilake statis lan antistatik), tahan asam lan alkali, tahan korosi, tahan tuwa, entheng, lan fleksibilitas suhu endhek, lan liya-liyane. Performa. Lan amarga busa melamin minangka bahan sing elastis nanging ora ana serat, ora ngandhut bledug, bebas halogenasi lan hidrokarbon, tahan api lan/utawa bebas logam berat beracun, utamane cocok kanggo papan kanthi syarat ramah lingkungan sing dhuwur, panyimpenan adhem (pabrik pangolahan farmasi, pabrik pangolahan pengawetan woh-wohan lan sayuran, pabrik pangolahan panganan, pabrik pangolahan daging lan pabrik ombenan adhem), insulasi adhem (insulasi termal lan akustik), insulasi adhem kulkas/freezer (insulasi termal lan akustik), insulasi adhem tangki panyimpenan cair LNG (insulasi termal lan akustik), kendaraan transportasi cair LNG utawa insulasi termal Kapal (insulasi termal lan akustik).
Ing wektu sing padha saka jampel termal, SINOYQX umpluk melamin uga nduweni kinerja panyerepan swara banget (0.95NRC), supaya operasi freezer kulkas / freezer kabinèt, tank panyimpenan LNG, kendaraan LNG utawa pangayoman kapal luwih sepi, kanggo entuk sawetara fungsi nyuda gangguan, panas jampel lan pengawetan panas.
Kanggo informasi luwih lengkap babagan Busa Melamin SINOYQX, hubungi kita ing [email protected] utawa hubungi kita ing: +86-28-8411-1861.
Sawetara gambar lan teks diprodhuksi saka Internet, lan hak cipta kagungane penulis asli. Yen ana pelanggaran, hubungi kita kanggo mbusak.