Tanggal 10 Agustus , proyek Kereta Api Pesisir Barat Malaysia sing dawane 688 km, sing dikontrak dening CCCC, bakal nganakake upacara pambuka. Kajaba iku, miturut laporan berita, proyek Kereta Api Tiongkok-Thailand bakal ditandatangani ing wulan September, sajrone periode kunjungan Prayuth menyang Tiongkok. Nalika ing wektu sing padha, pembangunan kereta api kecepatan tinggi Indonesia, sing dibangun dening perusahaan Tiongkok, uga lagi dibangun.
Ing taun-taun pungkasan, nalika negara-negara kidul-wétan wis maju banget ing ekonomi, pembangunan infrastruktur kayata transportasi isih ora nyukupi.
Wiwit reformasi lan kabijakan bukaan, konstruksi infrastruktur transportasi China wis nggawe kemajuan sing luar biasa. Contone, jarak tempuh lalu lintas dalan gedhe Cina wis dadi peringkat pertama ing donya. Sepur kacepetan dhuwur uga nggawe pembangunan sing luar biasa. Ing 2016, jarak operasi sepur kacepetan dhuwur Cina luwih saka 22000 kilometer, kira-kira 65% ing saindenging jagad.
Penak sepur kacepetan dhuwur lan promosi kanggo pangembangan ekonomi lan masyarakat ora mung narik kawigaten saben wong Tionghoa, nanging uga wong manca sing numpak sepur kacepetan dhuwur.
Amarga umume negara-negara tenggara duwe kahanan nasional sing padha karo China, kayata populasi gedhe, mobilitas populasi dhuwur, ekonomi berkembang lan anggaran infrastruktur sing winates. Kondisi iki pancen cocok kanggo pangembangan sepur kacepetan dhuwur, amarga sepur kacepetan dhuwur nduweni kapasitas lalu lintas sing gedhe, kurang kena pengaruh cuaca lan dibandhingake karo penerbangan, butuh biaya sing luwih murah.
Akibaté, kanggo negara-negara tenggara, konstruksi sepur kacepetan dhuwur minangka cara sing paling apik kanggo ngganti kondisi infrastruktur transportasi sing mundur. Gabungan pengalaman lan teknologi China babagan konstruksi sepur kacepetan dhuwur lan panjaluk negara-negara tenggara, kerjasama iki bakal cocog.
Amarga sepur kecepatan tinggi nduweni kecepatan sing luar biasa, bahan sing digunakake kudu berkualitas apik. Contone, kanggo njaga suhu ing njero sepur tetep stabil, bahan insulasi swara lan termal sing apik dibutuhake. Busa melamin minangka bahan sing sampurna kanggo insulasi swara lan termal, nanging entheng.
SINOYQX spesialis ing pangembangan lan riset busa melamin sajrone luwih saka wolung taun lan wis ngetrapake produk kita ing konstruksi sepur kecepatan tinggi. Insulasi Termal, Swara, & Dingin SINOYQX kanggo Sepur, digawe saka seri busa melamin SINOYQX, minangka busa sing entheng, panyerepan swara lan kinerja insulasi termal sing apik banget lan tahan geni. Iki minangka bahan sing cocog kanggo insulasi swara, termal & kaleng sepur.